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ガレージ ドア スプリングはガレージ ドアの重量を相殺し、手動または自動ガレージ ドア オープナーによってドアを簡単に開閉できるようにします。スプリングに使われている高張力鋼には寿命があり、時間が経つとスプリングの効果が失われてしまいます。張力がかかった状態でのスプリングの作業は潜在的に危険であるため、多くの住宅所有者はこの作業を専門家に依頼することを選択しています。ただし、ある程度のスキルと慎重な DIY 愛好家であれば、自分で作業を行って費用を節約することは十分に可能です。
自分で行う場合でも、プロに依頼する場合でも、ガレージ ドアのスプリングには品質のレベルがあることを覚えておいてください。たとえば、「10,000 回使用」または「20,000 回使用」のスプリングと表現される場合があります。これは非常に大きな数字のように聞こえるかもしれませんが、ガレージ ドアが 1 日に 4 ～ 5 回、毎日、毎年開かれる可能性があることを考えると、これらの重要なガレージ ドア部品の寿命には限りがあることが明らかになります。これはあまり頻繁に行いたくない作業であるため、通常は高品質の部品を購入することが賢明です。
ほとんどの住宅用ガレージドアには、次の 2 種類のスプリングのいずれかが付いています。 ねじれ または 拡大。トーション スプリングは、ドア開口部の真上でドアと平行に延びる金属ロッド (トーション ロッド) の周囲に取り付けられた頑丈なスプリングです。引張りばねは、ドアに対して垂直に延びる長く軽量なばねで、ドア トラックの水平部分の上に取り付けられます。トーション システムと同様に、これらのスプリングはケーブルとプーリーを使用して伸ばすことによって張力がかかります。
ガレージスプリングを交換する準備をするときは、古いスプリングと一致する長さと直径の、適切なスタイルのスプリングを購入することが重要です。
典型的な組み立て式ガレージ ドアは、滑車、ケーブル、バネによって作動します。ケーブルはスプリングのエネルギーを伝達してドアの重量を動かし、滑車はドアを持ち上げるのに必要な力を軽減し、力の方向を制御します。
ガレージドアが引張バネを使用している場合、 両側に 2 セットのプーリーと 2 本のケーブルがあります。最初のケーブルの一端はドアの底部に固定されており、ガレージ ドアの上隅近くの壁に取り付けられた固定滑車を上って、バネの端に取り付けられた可動滑車の周りを通って戻ります。ドアトラックに固定されたアンカーブラケットに取り付けます。ドアが閉まると、滑車とケーブルがバネを伸ばし、次にドアを開けるときにドアを持ち上げるのに役立つ張力を生み出します。
ただし、ガレージ ドアの両側にも別のケーブルがあり、スプリングの中央を通って両端のトラック ブラケットに固定されています。これらは、張力がかかってスプリングが破損した場合にスプリングを所定の位置に保つ安全ケーブルです。これらの安全ケーブルは必須の安全機能であり、ドア スプリングにこれらが取り付けられていない場合は、スプリングを交換するときにケーブルを取り付ける (または専門家に取り付けてもらう) ことが重要です。
ガレージドアにトーションスプリングが付いている場合 ガレージ ドアの開口部の上で、各スプリングの一端がセンター プレートにしっかりと固定され、通常はドアの上のガレージの壁に取り付けられます。(小さなガレージドアには、ねじりバネが 2 つではなく 1 つしかない場合があります)。トーション バーが各スプリングの中心を通過し、遠端にはリフト ケーブルを保持するケーブル ドラムが取り付けられています。ケーブル ドラムは下に伸びて、ドアの下隅近くに取り付けられたブラケットに固定されます。
スプリングの自由端は、巻き上げコーンによってトーション バーにしっかりと固定されています。ドアが閉じると、伸びたケーブルによって巻き取りドラムとトーション バーが回転し、スプリングがねじれて負荷がかかり「ねじれた」状態になります。次にドアが開くと、制御された方法でスプリングの張力が解放され、重いドアを開いた位置まで持ち上げやすくなります。
どちらのタイプのスプリングでも、数百回または数千回の開閉サイクルにより、スプリング内の金属が弾力性を失い、徐々に交換が必要な状態に近づきます。
ガレージドアのスプリングが老朽化すると、スチールの弾力性が失われ、ドアの「重量」が事実上増加します。新しいスプリングを使用すると、重いガレージ ドアを開いた位置まで持ち上げるのに必要な力は約 10 ポンド以内になります。スプリングの寿命が近づくと、ガレージ ドアの重量が 200 ポンド以上になる場合があるため、ドアを持ち上げるのにかなり大きな力が必要になる可能性があります。
老朽化したスプリングを備えたガレージ ドアはガレージ ドア オープナーに多大な負荷をかけるため、ドアを持ち上げようとする電動ドア オープナーに負担がかかり始める音が聞こえるのも、スプリングの故障の兆候です。この時点でスプリングの交換を検討します。ドアのスプリングが老朽化すると突然壊れることもあり、ドアが勢いよく閉まる可能性があります。
バネが破損する瞬間に偶然居合わせた場合、銃声のような非常に大きな音が聞こえるでしょう。なぜなら、破損は通常、バネに最大限の負荷がかかったとき、つまり最大張力まで引き伸ばされるかねじられたときに起こるからです。1 つのスプリングが破損すると、ドアを手で開けようとすると突然ドアが非常に重く感じられ、自動ガレージ ドア オープナーではドアをまったく持ち上げることができなくなることがあります。
ガレージドアのスプリングは修理できません。メンテナンスには、両方のスプリングを同時に完全に交換する必要があります。一方のスプリングが破損した場合、もう一方のスプリングの寿命が近づいていることは確実です。
ガレージ ドア オープナーをお持ちで、ドアのスプリングが壊れていると思われる場合は、 オープナーをドアから外さないでください (赤い緊急解除ハンドルを引くことにより) ドアが開いている間。そうすると、ドアがほぼ全重量で倒れ、それを止めるものが何もない状態になる可能性があります。これは非常に危険な状況です。バネが壊れたときにドアを開けたままにするのは決して安全ではありません。誰かがドアの重さに気づかずにドアを閉めようとする可能性があるからです。あるいは、オープナーの緊急解除ハンドルを引くかもしれません。
修理ができるまでドアを開けたままにしておく必要がある場合は、ドアのレールをブロックしてください。 両側 ドアが動かなくなるようにし、ガレージドアオープナー（持っている場合）のプラグを抜きます。ドアを閉めたい場合は、何か問題が発生した場合に備えて、ドアの経路に何もないことを確認しながら、オープナーでドアを閉めてみてください。ただし、これではオープナーに負担がかかります。あるいは、オープナーからドアを外して慎重に手動でドアを閉める間、数人の力強い助手にドアを押さえてもらうこともできますが、これも非常に重いドアです。
ガレージドアのスプリングは常に専門家に交換することが推奨されることがよくあります。これは理解できるアドバイスですが、ルールは厳格ではありません。ある程度経験があり、工具の扱いに精通し、機械システムの基本を理解している住宅所有者は、どちらのタイプのガレージ ドア スプリングも交換できるため、人件費を (平均で) 200 ～ 300 ドル節約できます。
手順は非常に基本的ですが、プロが行うのと同じように、適切な順序で実行する必要がある多くの手順が含まれます。適切なサイズの交換用スプリングを入手することも重要です。このタスクをやり遂げたと思われる場合は、ガレージ ドアのプロによるオンライン チュートリアルを見て、何が関係しているのかを確認してください。古いスプリングの測定方法と正しい交換サイズの注文方法、および作業の最初から最後までの手順を説明する役立つビデオが用意されています。
専門家であれば、ガレージドアのスプリングを 1 ～ 2 時間で交換できます。専門家に依頼するときは、取り付けるスプリングの品質について必ず尋ねてください。彼らはさまざまな価格でいくつかのグレードのスプリングを提供するかもしれません。最高級のスプリングは生涯保証される場合がありますが、経済的なスプリングは通常の使用でおそらく 5 年間の寿命が期待できます。
自動ガレージ ドア オープナーは、スプリングが磨耗して効果が低下するため、ある程度の負担がかかっているため、オープナーを評価する良い時期でもあります。オープナーが寿命に近づいている場合、スプリングを交換するのと同じ技術者がオープナーを交換することもできます。
